Be Waltz.フェラーリ,ランボルギーニ,マセラティ,,,これ、日本人がデザインしてたって、知ってた？

2018/08/29 09:54

こんにちは、アビゲイル金子です
アビーって呼んでね♡

今日は、久々に外車の話。
あれ、ていうか初めてかな？

個人的にとっても好きな車がありまして、マセラティという車です。
稼いで、乗りたい！！

あああああ涎出るぐらいかっこいいい
クアトロポルテS　クアトロポルテのスポーツタイプですね。
2500万円くらいだった気がします。

画像出典：http://www.carsensorlab.net/car/MSS0043513115CU805019258700.html

外車にちなんで、、
私の友人で株式会社EPSを経営する向山雄治さんの
ベンツを買ったときの逸話が大好きです。

向山さんはなんでも集中&徹底して達成される方で、
学生時代から大学で始めた社交ダンスで全九州優勝しています。
(しかも九州大学に約3ヶ月でE→A判定に持っていくという超人\( ˆoˆ )/)

そんな向山さんは会社員と二股しながら独立の準備を進め、
なんと1年半で年収1000万以上の収入を作って脱サラされています。

ただし、独立が早すぎて全然周りに信じてもらえず、
どうやって信じてもらえるかなー
と考えたときに、目に見える証を作ろうと。
そこで、ベンツ(Sクラスだったかな…?)を購入されたそうです。

かなり燃費が悪いそうです(5kg/ℓくらいだそう)ｗｗｗ

でも、高級車って燃費が悪かったり
維持費が高額だったりしますが、
それ以上のものを与えてくれるからニーズがあるわけですよね。

私がはじめてマセラティを見たのが5年くらい前。

営業で六本木に行ったら
聞いたことないエンジン音で
見たことのない艶やかなボディの
なんとも言えず美しい車が走っていて、

先輩に思わず

「あの車超かっこいいっす(´ﾟдﾟ｀)」

と漏らしたら

「ああ、マセラッティね。俺も代理店時代に買おうとしてベンツに….」

そこで初めて「マセラティ(マセラッティ)」なる車があるのだと
知りました。

あ、ちなみに、↑の先輩(上司)は某大手代理店出身で
バブル時代に活躍し売上の黄金時代を作った人らしいです。

確か、1人で1ヶ月で20億の売り上げを作ったそうな！

後にも先にも、その会社の最高売上記録だそうです。

でも、そんな方でも、その会社での給与は
年収800万+ボーナス100万=900万
だそうです。

うーん、、、
すごいけど、うーん、、、、

さて、話を本題に戻します。

誰もが知ってるあの高級車を、
日本人がデザインしてたって、
知ってました？

今日ご紹介するのはこのかた、
岡山清行さん

くっそイケメンやないかい＼(＾o＾)／
間違いなく仕事ができる方の相をしてらっしゃいます。
写真越しに伝わるオーラがやばい

この方は、日本が世界に誇る
インダストリアルデザイナー
(工業製品のデザイナー)です。

誰(￣ー￣)？

という方もいらっしゃるかと思いますので、
経歴を紹介する前に、
彼が作製した代表作をあげさせていただきます。

～自動車～

フェラーリ・エンツォフェラーリ

お金があっても買えなかった‥。世界で限定400台、エンツォ・フェラーリを日本の正規代理店で買うための条件。

フェラーリ・599GTBフィオラノ
フェラーリ・456M GT
フェラーリ・カリフォルニア
フェラーリ・ロッサ★
P4/5ピニンファリーナ
マセラティ・クアトロポルテ(4代目)
マセラティ・バードケージ 75th★
シボレー・カマロ（4代目）
KEN OKUYAMA DESIGN・Kode7

※★は受賞作品

～鉄道車両～

新幹線E6系電車
新幹線E7系・W7系電車
新幹線E3系電車（山形新幹線用車両の新エクステリアデザイン）
JR東日本観光列車「とれいゆ」
JR東日本E235系電車
JR東日本E353系電車
JR東日本ジョイフルトレイン「Tohoku Emotion」
JR東日本ジョイフルトレイン「SL銀河」
JR東日本ジョイフルトレイン「リゾートしらかみ」（2代目「橅」)
JR東日本クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」
東京メトロ16000系電車
東武500系電車「リバティ」
神戸新交通六甲アイランド線（六甲ライナー）用3000型
長崎ロープウェイ
神戸市営地下鉄西神・山手線用新型車両

みよ！
すごいだろう( •̀∀•́ )✧

外車と新幹線だよ！？

しかもこの方、2016年にKode57(コードフィフティセブン)というスーパーカーを、

2017年にはKode0(コードゼロ)というスーパーカーを開発されています。

それぞれ、１台1億円以上しますから！
ちなみに、コード0は世界に1つだけ。
コード57は世界に5台しかなく、4台はすべて買い手がついているそう。

十分、この方のすごさがわかったかと思いますが、
このインタビューに彼の真髄のようなものが感じられます。

前編、後編に分かれているのですが、
ひとつひとつの言葉からずっしりと重みを感じます。
ぜひ、読んでみてください。

ここではさらっとしか触れられていませんが、
このエピソードは必見です。

一度はフェラーリ会長からNoを突きつけられたピニンファリーナのデザイン案を奥山氏が15分で描き直し、見事に採用を勝ち取ったという「運命の15分」

奥山氏のことを紹介しようと思ったんですが、
凄すぎて紹介できませんでした(´ﾟдﾟ｀)

何冊か本も手掛けていらっしゃるみたいなので、
読んでみよ～っと。

100年の価値をデザインする: 「本物のクリエイティブ力」をどう磨くか (PHPビジネス新書): PHP研究所; 本

人生を決めた15分創造の1/10000: 武田ランダムハウスジャパン; 本

フェラーリと鉄瓶 (PHP文庫): PHP研究所; 本

プロフェッショナル　仕事の流儀　奥山清行　カーデザイナー　新しいものは「衝突」から生まれる: NHK出版; 2014-01-29; Kindle本

こんな適当なブログですいません笑